Stellungnahme zur Sanierung der Kastanienallee in Rosenthal – gegen den regelwidrigen und zerstörerischen Ausbau der Kastanienallee in Rosenthal
Das Bezirksamt Pankow hat im Oktober 2022 eine neue Entwurfsplanung für die Kastanienallee in Rosenthal vorgelegt. Diese sieht einen
https://verkehr-pankow.de/2024/01/07/stellungnahme-zur-sanierung-der-kastanienallee-in-rosenthal-gegen-den-regelwidrigen-und-zerstoererischen-ausbau-der-kastanienallee-in-rosenthal/
#VerkehrspolitikBezirkPankow
Rückfall in Uralt-Verkehrspolitik: CDU gibt sichere Schulwege, sicheren Radverkehr, Klimaschutz und Klimaresilienz zugunsten von noch mehr Auto- und Schwerlastverkehr in unseren Wohngebieten auf. Unsere Analyse für die Kastanienalle (Rosenthal) https://verkehr-pankow.de/2023/10/29/analyse-cdu-kastanienallee/
RT @dickeluftpankow
Hier ein Schulweg aus der Hölle! @SenMVKUBerlin hat die Ausbauplanung einer engen Wohnstraße gestoppt,um aus 400 LKW nicht 1000/Tag zu machen.Planung ist regel- u rechtswidrig,Straße viel zu schmal.Wir erwarten,dass die @cduberlin sich daran hält und außerdem die LKW rauszieht.
RT @SenMVKUBerlin
Senatorin Dr. Manja Schreiner und ihre Staatssekretärinnen Dr. Claudia Elif Stutz und Britta Behrendt wurden heute offiziell in der SenMVKU begrüßt. Herzlich Willkommen! @SchreinerManja #DasBesteFürBerlin
RT @KinderaufsRad
„Kinder haben ein Recht darauf, sich sicher, selbstständig & geschützt zu bewegen. Erst wenn wir Kinder und vulnerable Menschen bei der Verkehrspolitik in den Fokus setzen, schaffen wir eine zukunftsgerechte Gestaltung des öffentlichen Raumes für alle."
#KidicalMass @SimoneKraus4
Liebe @spdbt so sehen die neuen Tarifzonen des 49€-Tickets aus der Sicht von Kindern und Familien aus. Die Handschrift der SPD als soziale Partei ist hier messerscharf erkennbar.
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RT @spdbt
Freut Ihr Euch auch schon so wie wir? 😍
#Deutschlandticket #1Mai https://t.co/ohyvJBq6G2
https://twitter.com/spdbt/status/1652584824128024576
Für deutsche Verhältnisse ist das 49€-Ticket ein Riesenschritt nach vorne. Ebenfalls typisch für Deutschland: funktioniert nicht für Kinder & Familien. @GrueneBundestag @spdbt @fdpbt @cducsubt @StefanGelbhaar @OdaHassepass Nächste Station: (Familien-)Klimaticket Fernverkehr.
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RT @GrueneBundestag
Das #49EuroTicket kommt! Endlich!🥳
Deutschland steigt ein.
#Verkehrswende ist Klimaschutz!
https://twitter.com/GrueneBundestag/status/1636350790381056003
RT @jens_blume
Das war auf die letzte Minute:
Die Ausführungsvorschriften zum § 25 #Mobilitätsgesetz Berlin wurden mit heutiger Veröffentlichung im Amtsblatt in Kraft gesetzt. Sie regeln die Abwägung im planerischen Flächenkonflikt
https://www.berlin.de/sen/uvk/service/rechtsvorschriften/verkehr/
RT @SchreinerManja
Danke #CDUBerlin und #kaiwegner für das Vertrauen in meine Person, als Senatorin für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt #dasBestefürBerlin zu erreichen.
https://www.manjaschreiner.de/neuigkeiten/feste-grundsatze-und-innerer-kompass
RT @SenUMVKBerlin
Nach 14 Monaten Amtszeit verabschieden sich diese Woche Senatorin @Bettina_Jarasch & ihre Staatssekretär*innen @Kam_Markus, Dr. Meike Niedbal & Dr. Silke Karcher von den Mitarbeiter*innen unserer Verwaltung. Die @SenUMVKBerlin dankt für die wertschätzende & gute Zusammenarbeit.
RT @watch_union
Die Klimaziele dürfen den Ausbau der Autobahnen nicht stoppen
@Wissing
In einer großartigen Sendung nimmt #DieAnstalt eFuels und den Autobahnausbau auseinander
Dazu weißt sie der @fdp enge Kontakte zu Klimaleugnern nach. Ausgerechnet über deren "Klimaexperten" Lukas #Köhler
/PM
RT @BurkhardStork
Die #Friedrichstrasse den Fussgängern? Wie Provinziell! Eine Weltstadt würde niemals … Ne, @kaiwegner @FranziskaGiffey ? https://twitter.com/_dmoser/status/1650542763547537422
RT @SwantjeMichael1
Übrigens: Die Kommunen fordern keine Regelgeschwindigkeit 30. Sondern die Möglichkeit vor Ort über #Tempo30 zu entscheiden. Aktuell können solche kommunalen Beschlüsse allzu oft nicht umgesetzt werden, weil das Bundesgesetz es nicht erlaubt. Das muss sich jetzt ändern.
RT @Ricarda_Lang
Ich würde diese Entscheidung im Sinne der Freiheit den Kommunen überlassen.
Warum sollten wir im Bund etwas vorschreiben, wenn sie selbst am Besten wissen, was vor Ort gut funktioniert?
https://www.faz.net/aktuell/politik/inland/verkehrsminister-wissing-lehnt-flaechendeckend-tempo-30-fuer-staedte-ab-18840364.html
So sehen in Berlin in die Fahrradstraßen aus. Deswegen will die CDU in aber ja noch mehr davon, z.B. in Wilhelmsruh. Ideal auch als Schulweg für Kinder.
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RT @BikerPankow
Endlich kann die totale Verdrängung des Autos aus #Berlin — wie hier in der #Fahrradstraße #Ossietzkystraße #Pankow — rückgängig gemacht werden. Die #Radfahrer haben lang genug in einem Paradies aus Privilegien und moralischer Attitüde gelebt!
https://twitter.com/BikerPankow/status/1650196638319648770
Wir sind ratlos und wissen nicht, wie man das noch sinnvoll kommentieren könnte. Wer kann helfen?
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RT @fdp
E-Fuels sind der schnellste Weg zu weniger CO2 im Verkehr 🚗 Deshalb treiben wir den Markthochlauf voran. Wir sorgen dafür, dass reine E-Fuels an Tankstellen verkauft werden können ⛽️ Und wir weiten die Forschung zur technischen Weiterentwicklung aus🧪#MachenWasWichtigWird #bpt23
https://twitter.com/fdp/status/1650038604498980864
RT @BurkhardHorn
Langsam nervt's: @Wissing lehnt etwas ab (#Tempo30 überall), das die Kommunen gar nicht fordern, um das Fehlen von Gegenargumenten zu verschleiern und die Initiative zu diskreditieren.
@staedtetag @Gemeindebund @agoraverkehr @VCDeV @nahmobilitat
https://m.faz.net/aktuell/politik/inland/verkehrsminister-wissing-lehnt-flaechendeckend-tempo-30-fuer-staedte-ab-18840364.html
RT @DLF
Bundesverkehrsminister Wissing hat der Forderung vieler Städte eine Absage erteilt, flächendeckend Tempo 30 als Regelgeschwindigkeit festzulegen.
https://www.deutschlandfunk.de/wissinig-spricht-sich-gegen-tempo-30-als-regelgeschwindigkeit-aus-104.html
Es ist nicht ansatzweise erkennbar, wie das Verkehrsministerium die Klimaschutzziele im Verkehr einhalten will. @Wissing will sie ja auch nicht einhalten, sondern ändern. Deswegen müssen wir selbst ran, z.B. mit unserem Konzept „Kiezgebiet“ f. Mobilität von morgen in Wohngebieten
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RT @agoraverkehr
Der Expertenrat für Klimafragen (@ERK_Klima) bestätigt: Der Verkehr hat sein Klimaziel 2022 deutlich verfehlt👇 Laut geltendem Klimaschut…
https://twitter.com/agoraverkehr/status/1647943931370381314
